２０１８・７・１４の久大本線全線復旧で日中の鳥栖駅のキハ２２０の留置が復活しました。 留置開始時間は、不通前と比較して、約１時間遅くなりましたが、１両に分割され、出区時間は、それぞれ１３：３０頃と１６：３５頃に出区します。また、留置場所は、…

２０１８年３月見直しで７８３系５両編成は長崎本線定期運用(特急かもめ１０５(現：１０３)・１００号・特急みどり１・１０号(ハウステンボス運転日を除く)から撤退しましたが、その後も臨時列車や団体列車で長崎本線に入線しています。 ２０１８・９・２２ …

２０１８・９・１５ 南福岡発鳥栖行回送列車 ８１３系ＲＭ１０５＋８１１系ＰＭ８ この回送列車は、２０１８年３月見直しで設定され、鳥栖・久留米発の２つの普通列車の送り込みを賄っています。鳥栖駅到着後すぐに、８１３系と８１１系は切り離され、８１３…

２０１８・９・１５ 鳥栖駅２番乗り場の８１７系佐世保車・熊本車 鳥栖駅２番乗り場には、長らく佐世保車のみ折り返し運転の停車をしていましたが、３月の見直しで熊本車の折り返しが誕生し、佐世保車は２番乗り場折り返しが減少し、３番乗り場折り返しがメ…

２０１８年３月１日から運転開始・３月３日に鹿児島本線博多駅で出発式が行われた８８５系サガン鳥栖ラッピング車の編成がまた変わりました ８８５系サガン鳥栖ラッピングの編成の移り変わり ２０１８年３月１日～６月１４日 ８８５系ＳＭ９ ２０１８年６月…

昨年から実施してきた７８３系ハウステンボス編成(ＣＭ２１～ＣＭ２５)のリニュアールの最後を飾った７８３系ＣＭ２４編成 ＧＷ後の、２０１８年５月８日に小倉総合車両センターに入場し、７月１３日に同センターを出場、同日の特急みどり２７号より、装いも…

２０１８・９・２５・２６日 長崎本線佐賀駅にて 今週も鹿児島本線南福岡～長崎本線肥前浜間を試運転した８２１系ＵＭ００２編成 ９月２５日 ９月２６日 後追いはギリギリＬＥＤ表示も成功 ８２１系の車外設備です ワンマン用カメラ 各車両２か所に設置 鹿児…

２０１８年８月２８日からＪＲ九州の新型交流通勤電車８２１系ＵＭ００２編成が鹿児島本線南福岡駅～長崎本線肥前浜駅間で行われています。 この試運転は、営業運転開始に向けたデータの収集・性能の確認などが目的でクモハ８２１ ２にはさまざまな機器等が…

次は、下り佐賀行編です この日は、下りは３本運転されました １本目は、鳥栖１９：２１発 ４１５系ＦＭ１５０９で運転されました また、この列車は、肥前山口１８：２８発普通鳥栖行２８７４Ｍからの流れでした。 本来は、２８７４Ｍ鳥栖駅到着後、翌朝の鳥…

鳥栖駅６番線留置の８１３系ＲＭ２１２ ８：５５頃より回送幕で留置 この留置運用は、２０１８年３月見直しより誕生しました 平日は、小倉７：０１発鳥栖駅９：３７着鹿児島本線普通鳥栖行１３７Ｍ、土曜・休日は、鳥栖駅８：３０頃到着の８１３系９両の回送…

２０１８年３月の見直しで